Строители завершили возведение моста на 89-м километре «находкинской» трассы, на въезде в Фокино. Переправа на этом участке была очень старой и начала разваливаться ещё в 2016 году. В плачевном состоянии мост стоял вплоть до 2020-го, пока жители не начали писать жалобы в Минтранс и прокуратуру. В общей сложности на реконструкцию у АО «СПЕЦ СУ» ушло почти два года, передает ДВ — РОСС.

«Мост сложный, в черте города, много пришлось выносить коммуникаций – теплотрасса, электрические кабели. Сейчас движение открываем, ещё предстоит завершить благоустройство прилегающей территории», – рассказал генеральный директор АО «СПЕЦ СУ» Иван Зайченко.
Напомним, в 2016 году VL.ru писал о плачевном состоянии моста в Фокино, когда в реку рухнула бетонная плита тротуара. Тогда же и обвалилась часть металлического ограждения. После этого встал вопрос о том, когда же начнется ремонт. На протяжении трёх лет ответа не было, а на опорах и пролёте стали появляться трещины. В апреле 2019-го тревогу уже начали бить жители ЗАТО, которые пользовались этим мостом, чтобы ездить на работу в Большой Камень. Они пожаловались на разрушающееся сооружение и бездействие краевых властей в Минтранс и прокуратуру, приложив снимки повреждённых пролётов и покосившихся опор. Тогда и краевые власти сообщили, что ремонт будет, но не скоро.
В дальнейшем на мосту установили ограничения по массе – до 10 тонн, но водители междугородних автобусов и фур продолжали по нему ездить из-за отсутствия альтернативы на маршруте Находка – Владивосток. В 2020-м мост вовсе закрыли из-за аварийности. Тогда неуправляемый грузовик снёс бетонные ограждения и свалился в русло реки. Но конструкция моста устояла.
Позже в 2020-м началась работа – подрядчик АО «СПЕЦ СУ» разобрал старое сооружение и начал возводить новый капитальный мост. Реконструкция продлилась почти два года. Пока шло строительство, машины и междугородние автобусы ездили по специально оборудованному объезду.
Источник — Новости VL.ru; Минтранс Приморского края