12 мая 2016 года исполнилось 70 лет со дня основания цеха окончательной сборки № 7 Комсомольского-на-Амуре авиазавода им. Ю.А. Гагарина. В 1946 году приказом директора завода был организован цех окончательной сборки, который возглавил С.Г. Голиздра. Изготовление самолёта Ли-2 стало первой производственной задачей созданного коллектива, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу авиазавода.

Очередным этапом в истории цеха стал выпуск первых реактивных самолётов МиГ-15 и МиГ-17, начатый в 1949 году. Спустя семь лет началось производство истребителей нового поколения Су-7. Выпуск Су-7 и Су-17 продолжался до 1988 года.

В конце 70-х, начале 80-х годов коллектив цеха приступил к подготовке и выпуску принципиально нового истребителя четвёртого поколения Су-27. В 90-х годах коллектив продолжал ударно трудиться над сборкой самолётов Су-27СК, Су-27М, Су-33. В этот период осуществлялся ремонт и модернизация истребителей типа Су-27.

В новом веке началась работа над производством многофункционального самолёта Су-30. Наряду с военной тематикой в конце 90-х, начале 2000-х развивались программы по строительству гражданской авиатехники: самолёта-амфибии Бе-103 и грузопассажирского Су-80ГП.

Современный период, как и все предыдущие годы, заполнен актуальными производственными задачами. Идёт сборка самолётов Су-35С, готовится запуск в серию боевой машины нового поколения Т-50.

Цех освоил и успешно внедрил проект поточной линии производства Су-35С, проведена реконструкция, в результате которой появились дополнительные производственные участки и административно-бытовые помещения.

Цех номер семь – гордость Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Юрия Гагарина. Здесь частые гости правительственные делегации, в том числе иностранные. Несколько раз его посещал нынешний президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин.

В юбилейном для цеха году предстоит выполнить большую программу по производству самолётов Су-35С, а также несколько опытных Т-50.