Арктика тает рекордными темпами

В результате глобального потепления состояние автомобильных дорог в Арктике существенно ухудшится, несмотря на открывающиеся новые возможности для судоходства. В исследовании Калифорнийского университета Лос-Анджелеса говорится о том, что с ростом температур замерзающие в зимний сезон дороги станут недоступными для проезда наземным транспортом. За последние четыре года в летний период ото льда стал освобождаться морской путь, связывающий Европу с Азией, а также появилась возможность разведки и освоения месторождений нефти, газа и драгоценных минералов, передает ДВ-РОСС со ссылкой на вестник «Морской бюллетень — Совфрахт».

Группа исследователей под руководством Скотта Стивенсона (Scott Stephenson) разработала компьютерную модель доступности ресурсов Арктики с учетом температурных показателей. В частности, к 2050 средний уровень температуры в Арктике повысится на 2,0-3,4°С, при этом зимой – на 4-6°С. Это создаст крайне негативные последствия для удаленных регионов в восьми страна – Канаде, Финляндии, Дании (Гренландии), Исландии, Норвегии, России, Швеции и США. К 2050 от 11 до 82% территорий станут недоступными для наземного транспорта. Россия потеряет доступ к территории площадью 618.000 кв.км, превышающую территорию Франции, в то время как Канада – территорию площадью 400.000 кв. км, превышающую территорию Германии.

Согласно прогнозам исследования, с июля по сентябрь три из четырех арктических маршрутов будут полностью доступны для судов «типа А», которые обладают ограниченными ледокольными характеристиками. Суда смогут следовать напрямую из Роттердама на Аляску; из Амдермы на северо-западе России в порт Провидения (Дальний Восток); из канадского порта Черчилль в Мурманск. Лишь Северо-Западный проход в ближайшее время не откроется для судоходства.