Сахалинским портам дадут доступ к РЖД, а для материка — железную дорогу от станции Селихино до Николаевска-на-Амуре

Транспортное сообщение с Сахалином может стать логичным шагом для увеличения транспортных возможностей РЖД на востоке. Соединяющий Хабаровский край и Сахалин мост или тоннель выгоден для обеих сторон: он обеспечит доступ портам к железнодорожной сети и способствует развитию железнодорожной системы, сказал губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев в эфире «Россия 24».

Он отметил, что в будущем ожидается увеличение грузопропускной способности железных дорог. Уже идут работы над Дуссе-Алиньским и Кузнецовским тоннелями, и планируется еще один мост через Амур. По мере усиления транспортной инфраструктуры возникнет потребность в строительстве соединения с Сахалином.

«Сахалинским портам он даст допуск к транспортной инфраструктуре РЖД, а для Хабаровского края — железную дорогу, которая будет построена от станции Селихино через порт Де-Кастри и мыс Лазарева до Николаевска-на-Амуре», — сказал Дегтярев.

Сейчас, как добавил Дегтярев, для реализации проекта рассматриваются концессии, а в качестве партнеров выступают сахалинские компании.

Напомним, что идея транспортного перехода с Сахалина длится уже десятилетиями. В середине 20-го века в этом районе пытались построить тоннель, но строительство не было завершено. В 2018 году президент РФ Владимир Путин поручил рассмотреть возможность строительства перехода.

Ранее губернатор Хабаровского края также заявлял, что пора строить подъезды к мосту на Сахалин. Пока будут прокладывать, «решат — будут тоннель или мост строить».

Автор: ИА АСТВ