Сегодня, 22 февраля, в аэропорт Владивостока с опережением расписания прибывает рейс S7 3273 из Новосибирска (Иркуртск), задерживается прибытие рейсов UN 123 из Москвы (Домодедово) и SU 1702 из Москвы (Шереметьево) — до 11.40 и 12.35 соответственно, передает ДВ – РОСС со ссылкой на «Приморское агентство авиационных компаний»; «Международный аэропорт Владивосток».

Грузооборот морских портов РФ по итогам первого месяца 2015 года увеличился на 12,2% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года до 52,9 млн тонн. Лидирующую строчку рейтинга по объемам перевалки грузов в январе 2015 года занимает порт Новороссийск с оборотом в 10,97 млн тонн. Рост к отчетному периоду 2014 года составил 17%, передает ДВ-РОСС со ссылкой на информационный бюллетень «Морские вести».

Транспортная группа FESCO планирует оптимизировать численность персонала в головном офисе, говорится в презентации, опубликованной на сайте головной компании транспортной группы – ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП).

В целом по группе планируется сокращение фонда оплаты труда, увеличение производительности на 20-25%. В числе прочего холдинг намерен оптимизировать затраты «на базе KPI», закупки через механизм тендеров, а также сократить затраты на IT и аренду, передает ДВ-РОСС со ссылкой на информационный бюллетень «Морские вести».

«Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга и учреждение Росавтодора «Управление дорогами «Тамань» подписали контракт на строительство моста через Керченский пролив, сообщил Росавтодор.

«Стройгазмонтаж» был назначен генподрядчиком в конце января. У компании нет опыта строительства мостов, зато она умеет координировать сложные проекты и выстраивать работу субподрядчиков, объяснял человек, близкий к Минтрансу. Предполагалось, что компания возьмет на себя чуть более половины работ по контракту общей суммой 228,3 млрд руб., а оставшееся может быть распределено между крупными игроками и местными подрядчиками, передает ДВ-РОСС со ссылкой на информационный бюллетень «Морские вести».

Компания Nordic Yards, объединяющая три верфи в Германии, не исключает возможность строительства собственной площадки в России. Об этом сообщил генеральный директор и владелец компании Виталий Юсуфов.

«Мы будем безусловно рассматривать для себя возможность сооружения собственной площадки, поскольку тренд на повышение локализации (на российских предприятиях – прим.) чем дальше, тем больше»,- сказал он, добавив, что этот вариант рассматривается параллельно с обсуждением варианта кооперации с российскими судостроителями, передает ДВ-РОСС со ссылкой на информационный бюллетень «Морские вести.