Описания столкновения рыболовного судна «Донец» и атомной подводной лодки «Святой Георгий Победоносец» в Авачинской бухте на Камчатке, очень противоречивы. В СМИ уверенно побеждает одна версия, но на самом деле их две. Вот версия, которую СМИ пропустили, и совершенно напрасно, так как это версия Морской Спасательной Службы России Государственного морского спасательно-координационного центра (Москва), передает ДВ-РОСС со ссылкой на главного редактора вестника «Морской бюллетень «Совфрахт» Михаила Войтенко.

20 сентября в 18:10 по по московскому времени на рейде Авачинской губы (Петропавловск – Камчатский), при следовании к причалу и расхождении на встречных курсах с траулером «Кормчий» произошло столкновение рыболовного судна «Донец» с подводным объектом, визуально и технически не наблюдаемым с судна. Предварительный разбор с обстоятельствами происшествия подтвердил факт столкновения «Донца» с подводной лодкой Военно-морского флота РФ. Пострадавших, загрязнения акватории и препятствий судоходству нет. Погода: штиль, видимость полная ночная. Ведется следствие.
Рыболовный сейнер Донец имеет следующие параметры: водоизмещение 321 тонна, постройки 1976 года, флаг Россия, владелец ООО «Рыбное», порт приписки Петропавловск-Камчатский.

Предлагаем вашему вниманию мнение Михаила Войтенко. «Судя по материалам, опубликованным в СМИ, подводная лодка все-таки была в надводном положении и стояла на рейде, то есть на якоре. СМИ бурно обсуждают, были ли на ней включены требуемые якорные огни, или нет. Почти без сомнений принято утверждение о пьяных (само собой) рыбаках. Предположим, объект действительно стоял на якоре. Не нести якорных огней она не могла. Если они не были включены, то за такое дело – грубейшее нарушение всех правил и требований безопасности мореплавания – в ВМФ должны полететь многие головы, начиная с командира подлодки. Любой корабль или любое гражданское судно без включенных ночью навигационных огней — это ЧП само по себе, без всякого столкновения. Если это не просто корабль, а подводный атомный ракетоносец, то не включенные навигационные огни уже не ЧП, а преступная халатность, которая может повлечь за собой крайне тяжкие последствия, не только для нарушителей.

Предположим, ракетоносец стоял как полагается, с включенными огнями. Тогда главный вопрос в том, где именно он стоял. Подводной лодке, да тем более стратегическому ракетоносцу, на рейде для гражданских судов, или вблизи рекомендованных путей следования гражданских судов, делать нечего. Это место повышенной опасности. Неповоротливые грузовые и рыболовные суда шляются по рейду взад-вперед, становятся на якорь, снимаются с якоря, время от времени происходят навалы одного судна на другое. То же можно сказать и о постановке на якорь вблизи рекомендованных путей. Если атомная подводная лодка встала на якоре в описанных выше местах без крайней на то необходимости (поломка, например), то это также грубейшее нарушение правил и требований безопасности мореплавания.

Тут вот еще какая тонкость – подлодка в надводном положении, стоящая на якоре, да тем более размеров ракетоносца, очень обманчива, даже со всеми полагающимися огнями. Огней очень мало, это не гражданский пароход с ярко освещенными надстройкой и палубами. Огни могут находиться на фоне других огней, предположим, города. Имеем высокую рубку, и далеко отнесенный на корму кормовой огонь, причем он гораздо ниже рубки, он почти на уровне воды. Очень просто не заметить кормовой огонь, тем более не зная, что в этом районе стоит на якоре подводная лодка. А ведь «Донец», не забудем, не просто шел себе своим курсом, а совершал маневр расхождения со встречным судном.

Пусть нам дадут точные координаты столкновения, описание района столкновения и самого столкновения. Тогда почти все станет понятным. Дело нешуточное. Если ракетоносец стоял не там и не так, то где гарантия, что в следующий раз следующую подлодку ударит не маленькое рыболовное судно (я на таком сейнере, переделанном в «научник», в свое время работал – он малыш по сравнению с гигантской атомной подлодкой), а океанский грузовой пароход? Надо думать, нас ожидает взрыв ядерного реактора или баллистических ракет? И каковы будут последствия? Если лодка стояла не там, то срочно необходимы соответствующие оргвыводы. С огнем ведь играем, да не простым, а атомным!».