Субботним утром 12 ноября, в бухте Малый Улисс во Владивостоке состоялся торжественный спуск на воду гидрографического судна «Виктор Фалеев». Он был заложен 24 октября 2006 года на стапелях ОАО «Восточная верфь». Спуск судна стал своеобразным подарком корабелов для гидрографической службы Тихоокеанского флота, передает ДВ – РОСС со ссылкой на отдел информационного обеспечения пресс-службы ВВО г. Владивосток.

На территории судостроительного завода напротив дока с новостройкой состоялся торжественный митинг, на котором выступили представители судостроительной отрасли, Министерства Обороны РФ и ветераны гидрографической службы ТОФ.
После окончания митинга док со стоящим на стапелях кораблем начали заполнять водой. И как только днище судна коснулось поверхности моря, его по традиции окрестили – разбив бутылку шампанского о борт. Крестной мамой для нового корабля стала сотрудница ОАО «Восточная верфь» Ольга Гришина.
Как отметил начальник гидрографической службы ТОФ капитан 1 ранга Андрей Гаврюшин, экипаж судна уже назначен, но пока судно будет доводить до совершенства и испытывать сдаточная команда, которою возглавляет ведущий строитель Виктор Арзамаскин.
По словам корабелов, новый электроход будет сдан через несколько месяцев и в следующем году «Виктор Фалеев» официально войдет в состав Военно-морского флота Российской Федерации.
Все это время на борту «Виктора Фалеева» будет работать десятки профессионалов со всей России, которые установят необходимое современное оборудование.

Новый корабль носит имя известного гидрографа, ученого и моряка Виктора Фалеева, занимавшегося исследованием тихоокеанского побережья и морей, под его руководством не один фундаментальный труд, которыми сейчас пользуется каждый командир корабля.
Судно «Виктор Фалеев» длиной 56 метров, водоизмещением около 1000 тонн и скоростью 13 узлов на сегодняшний день самое большое, построенное предприятием «Восточная верфь», кроме того, это первый электроход. Судно предназначено для постановки навигационных буев, обслуживания береговых навигационных станций и удаленных маяков. А также должно обеспечить бесперебойную работу навигационного оборудования.