Пожар на судне вспыхнул 16 ноября, экипаж пытался своими силами погасить огонь, сделать это не удалось, погиб старший помощник капитана плавзавода. Экипаж, состоявший из граждан различных стран, был вынужден высадиться на надувные плоты, и был спасен пятью траулерами Республики Корея и России. «Ориентал Ангел», стоявший на якорях в 14 милях от чукотского побережья в Анадырском заливе, продолжал гореть, за аварийным судном вел наблюдение другой южнокорейский плавзавод «Ориентал Дискавери», передает ДВ-РОСС.

20 ноября капитан этого судна сообщил, что горящий «Ориентал Ангел» исчез с места якорной стоянки. «Ориентал Дискавери» начал ходить галсами в поисках аварийного плавзавода и обнаружил его у мыса Военных топографов левым бортом к скале, крена нет, сведений о повреждениях нет, сообщил Государственный морской спасательно-координационный центр России. Подойти ближе к горящему судну мешают погодные условия: северо-восточный ветер 18 метров в секунду, волнение моря 4 метра.
По информации судовладельца, на борту аварийного плавзавода находится 1100 тонн различных горюче-смазочных материалов.
Владельцу плавзавода передана информация, что спасенный экипаж может быть высажен на берег в поселке Провидения, но от корейского судовладельца пока согласия на это не поступало. О ситуации с плавзаводом «Ориентал Ангел» поставлено в известность генеральное консульство Республики Корея во Владивостоке.