Военный аэродром в районе села Пущино мог бы стать запасным аэродромом для гражданской авиации. Это позволит принимать самолеты, прибывающие на Камчатку даже в непогоду, считает губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.
В минувшие выходные глава региона побывал на аэродромном комплексе Минобороны РФ, расположенном на 244 км трассы Петропавловск-Мильково. В настоящее время аэродром в селе Пущино используется военным ведомством в качестве запасного. Основным является аэродром «Петропавловск-Камчатский» в Елизовском районе, который выполняет функции аэродрома совместного базирования (он принимает и военные и гражданские воздушные суда), передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу администрации Камчатского края.

По словам главы региона, этот резервный аэродромный комплекс практически не используется. Взлетно-посадочная полоса аэродрома в селе Пущино – самая протяженная на Камчатке, она составляет 3,5 км и позволяет принимать воздушные суда всех типов, включая самолеты большой грузоподъемности (длина взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Петропавловск-Камчатский» составляет 2,7 км).

«По сравнению с елизовским аэродромом взлетно-посадочная полоса в Пущино в идеальном состоянии. Кроме того, в центральной Камчатке совершенно иные погодные условия. Вместо того чтобы из-за непогоды в Елизово отправлять самолеты, летящие на Камчатку, на запасные аэродромы в соседних субъектах, они могли бы садиться здесь, в Пущино», — отметил в ходе поездки на аэродромный комплекс Владимир Илюхин.
Губернатор Камчатского края подчеркнул, что планирует обратиться к руководству Группировки Войск и сил на Северо-Востоке России с предложением придать аэродрому в Пущино статус аэродрома совместного базирования, чтобы он стал резервным для гражданской авиации.

«Во-первых, в случае непогоды на юге Камчатки, там могли бы садиться гражданские самолеты. Кроме того, этот аэродром мог бы стать резервным на время проведения работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы в Елизовском аэропорту, а также использоваться для доставки грузов в отдаленные районы полуострова. Конечно, это потребует дополнительных работ – нужно будет оборудовать здание аэровокзала, предусмотреть доставку пассажиров, оснастить аэродром необходимой техникой. Но в этом случае Камчатка получит резервный аэродром, работающий практически в любую погоду. Это гарантирует надежное авиасообщение полуострова с материком», — сказал Владимир Илюхин.