Со стороны полуострова Назимова, откуда сооружение половины мостового перехода на правах субподрядной организации ведет НПО «Мостовик», успешно произведен монтаж 23 пары вант, выполненных в синем цвете, передает ДВ – РОСС со ссылкой на пресс-службу НПО «Мостовик», город Омск.

Специалистам «Мостовика» осталось смонтировать 19 пару вант. Натяжение самых длинных, «белых» пар запланировано на начало января 2012 года.

Протяженность заключительной вантовой пары составит 580 метров, что станет рекордом в мировой практике мостостроения.

По словам главного инженера департамента по строительству объектов в г. Владивостоке Валерия Медведева, в процесс монтажа вантовой системы внесены запланированные изменения:
«В настоящее время длина монтируемых вант уже превышает 340 метров – соответственно, увеличиваются и ветровые нагрузки. Для обеспечения безопасности при монтаже мы используем два мастер-стренда вместо одного, как это было при натяжении первых вант меньшей длины. Далее идет стандартный процесс протягивания стрендов (прядей), количество которых в каждой вантовой паре варьируется в зависимости от рассчитанных нагрузок».

Параллельно продолжаются работы по монтажу сдвоенных панелей металлической балки жесткости центрального руслового пролета. Специалисты «Мостовика» успешно выполнили подъем шестой сдвоенной панели П31-32 со стороны полуострова Назимова с поверхности акватории пролива Босфор Восточный. Длина смонтированной консоли центрального руслового пролета составляет 318 метров. До окончания строительства металлической балки жесткости специалистам омского объединения предстоит выполнить 9 подъемов сдвоенных панелей – ровно до середины мостового перехода, где в конце марта 2012 года произойдет стыковка с участком руслового пролета со стороны острова Русского, откуда строительство ведет генеральный подрядчик СК «Мост».

Завершено сооружение железобетонной балки жесткости со стороны полуострова Назимова. На сооружении пилона М6 забетонированы захватки №63, высота главной мостовой опоры составляет 283,9 метра. Таким образом, до завершения строительства рекордного в мировой практике 320-метрового пилона специалистам «Мостовика» осталось преодолеть 37 метров.