Третий серийный многофункциональный истребитель Су-35 поднялся в воздух с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А. Гагарина (ОАО «КнААПО») на прошлой неделе, говорится в сообщении пресс-службы предприятия.

В течение более двух часов отрабатывались различные режимы работы силовой установки и комплексной системы управления. Проверялись характеристики устойчивости и управляемости. Замечаний к работе двигателей, систем и оборудования нет. Пилотировал самолёт лётчик-испытатель Тарас Арцебарский.

В рамках программы летных испытаний на истребителях Су-35 совершено более 400 полётов. Самолеты Су-35–1 и 2 предъявлены в 929-й Государственный лётно-испытательный центр (ГЛИЦ) на государственные совместные испытания (ГСИ) и с 15 августа 2011 года приступили к выполнению согласованной программы. Одновременно к ней подключен первый серийный Су-35.

На Су-35-1,2 выполнены предварительные лётные испытания, в ходе которых полностью подтверждены основные установленные лётно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км/ч, на высоте — 2400 км/ч., потолок — 18 тысяч метров. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух-воздух» — свыше 400 километров. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолётов.Бортовая ОЛС позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 километров. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.

Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нём использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолёта являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решёткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей, с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, а также сопровождение 4 и атака 2 наземных целей), новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) анти-РЛС, анти-корабль, общего назначения, корректируемые авиабомбы (КАБ), а также неуправляемое АСП. Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с самолётами четвёртого поколения уменьшена в несколько раз за счёт электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета — 6 тысяч лёетных часов, срок службы — 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом — 4 тысячи часов.