Около 500 случаев ввоза в РФ из Японии автозапчастей с повышенным радиационным фоном зафиксировали таможенники Дальнего Востока в морских портах региона с момента аварии на АЭС «Фукусима-1» весной прошлого года, сообщил в четверг на пресс-конференции во Владивостоке начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Сергей Пашко, передает ДВ-РОСС.

Авария на АЭС «Фукусима-1» произошла 11 марта 2011 года. В декабре было объявлено о том, что на всех аварийных реакторах достигнуто состояние холодной остановки, однако окончательная ликвидация аварии и полный демонтаж реакторов завершатся не раньше, чем через 30-40 лет.

«Контейнеры с фонящими автодеталями из Японии все еще продолжают поступать на судах в морские порты Дальнего Востока. Уже в новом году в дни праздников таможенники задержали два контейнера с запчастями. Оба пришли из Японии в Находку. Всего выявлено около 500 случаев импорта из Японии радиационных автозапчастей», — сказал Пашко.

По его словам, чаще всего контейнер с автозапчастями, проходящий таможенный контроль, имеет нормальный радиационный фон. Однако нередко находящиеся в нем запчасти фонят.

«В связи с этим таможенники в усиленном режиме продолжают контролировать импорт иномарок и автозапчастей из Японии. Усиленный контроль за радиационным фоном на таможнях ДВТУ был установлен в первые дни после трагедии на АЭС «Фукусима-1″. Он продолжает действовать и сейчас», — рассказал начальник ДВТУ.

Он отметил, что все таможенные пункты пропуска в морских портах региона оборудованы как переносными, так и стационарными современными средствами измерения уровней радиационного фона.

Вместе с тем, по словам Пашко, после аварии на АЭС поток иномарок из Японии в Россию не снизился.

«Авария на АЭС не сказалась на импорте японских машин в порты Дальнего Востока, более того, (он) продолжает расти», — подчеркнул он.

По данным ДВТУ, в последние три года наблюдается устойчивый рост импорта иномарок из Японии в Россию. В 2009 году из Японии в порты Дальнего Востока было импортировано более 55,62 тысячи автомобилей, в 2010 году — 111,56 тысячи, в 2011 году — более 132,18 тысячи, пишет [ www.rian.ru ].