Стоимость услуг по предоставлению инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на территории Ростовской области, которые включены в Перечень работ субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, ОАО «РЖД» с 2009 по 2010 год устанавливало самостоятельно. Между тем, тарифы, сборы и плата за эти услуги регулируются государством. ОАО «РЖД» обязано было обратиться в Федеральную службу по тарифам за получением тарифа.

Ростовское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС России) признало ОАО «РЖД» нарушившим пункт 10 части 1 статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции» и выдало предписание обратиться в соответствующий орган для установления тарифа на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на территории Ростовской области.

Высший Арбитражный Суд Российской Федерации 31 января 2012 года оставил в силе решение и предписание Ростовского УФАС России в отношении ОАО «РЖД».

«В 2009 году стоимость услуг по предоставлению инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в Ростовской области была самой высокой в России – 13,96 рубля за один вагонокилометр. В регионах, где ОАО «РЖД» исполнило свою обязанность и получило тариф, она была существенно ниже. Например, в Москве и Московской области тариф составлял 11 рублей, а в Алтайском крае, Кемеровской, Новосибирской, Омской, Томской областях и Республике Хакасии – 9,07 рубля за вагонокилометр, то есть меньше на 21 и на 35 процентов», – подчеркнул руководитель Ростовского УФАС России Вадим Корнеев.