15 февраля 2012 года в оперативную дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях МЧС России по Сахалинской области поступила информация о том, что при выходе из бухты Китовая, в 5 км от города Курильска Сахалинской области, сел на мель танкер «Каракумнефть». Сигнал «SOS» капитаном судна не подавался, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Дальневосточный региональный центр МЧС.

14 февралля танкер прибыл из порта Владивосток для бункеровки базы ГСМ в Курильске. В течение дня 15 февраля было откачано 300 тонн дизельного топлива. По получению информации об ухудшении погодных условий капитан судна принял решение о выходе из бухты в море.

При выходе из бухты судно село на мель. На борту судна находилось 20 человек экипажа и около тысячи тонн дизельного топлива.

В 23 часа 10 минут 15 февраля в результате попыток самостоятельно выйти на чистую воду танкер «Каракумнефть» встал вдоль береговой полосы на расстоянии 80 м от берега. Экипаж остановил главный двигатель и задраил перебороки.

В это же время начались работы по эвакуации членов экипажа с танкера с помощью бортового буксира. Около 5 часов утра 16 февраля все 20 моряков были доставлены на берег и размещены в гостинице. Медицинская помощь никому не потребовалась.

Для обследования аварийного судна, проведения аварийно-восстановительных работ и недопущения розлива нефтепродуктов в 21 час 55 минут 16 февраля из порта Корсаков в район происшествия вышло спасательное судно «Атлас». На его борту имеются бонновые заграждения, оборудование для сбора и удаления нефтепродуктов, необходимый запас сорбентов. В настоящее время спасательное судно находится на рейде порта Курильска.

В то же время для организации перекачки топлива в 21 час 45 минут 16 февраля из Владивостока выдвинулся транспортный рефрижератор «Афина», на борту которого загружены 400 метров топливных шлангов. Ориентировочное время подхода судна в район происшествия — сегодня.

С улучшением погодных условий 17 февраля силами экипажа танкера, представителями портнадзора и противопожарной службы на портовом буксире был проведен осмотр аварийного судна на предмет повреждения корпуса и утечки дизельного топлива.

Также 17 февраля из Хабаровска в аэропорт города Курильска Сахалинской области вылетел вертолёт Ми-26 Дальневосточного авиационно-спасательного центра МЧС России. Воздушным судном доставлены в район происшествия специалисты в области ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН), спасатели Сахалинского поисково-спасательного отряда им. В.А. Полякова, оперативная группа Главного управления МЧС России по Сахалинской области и несколько тонн специализированного оборудования (бонновые заграждения, сорбент, нефтесборщики и т.д.) для координации и проведения работ по ликвидации возможных разливов нефтепродуктов.

Помимо этого 18 февраля для перекачки топлива специалистами на аварийном танкере были установлены мобильные насосы и рукавные линии, которые удалось протянуть от танкера к берегу. Одновременно на берегу подготовили специальные резервуары для сбора дизельного топлива, а водолазами был произведен осмотр корпуса судна.

С утра 19 февраля началась откачка дизельного топлива с аварийного судна «Каракумнефть». Для недопущения возможного разлива нефтепродуктов вдоль левого борта танкера было установлено 110 м сорбентных боновых заграждений. По шлангам, протянутым от судна на сушу, дизельное топливо откачивается в машины-бензовозы и перевозиться в береговые резервуары. Всего по состоянию на 9 часов утра 20 февраля откачано 132 кубометра нефтепродуктов. В течение дня планируется продолжить откачку дизельного топлива.

На снимке: танкер «Каракумнефть» сидит на мели, обдаваемый штормовыми волнами