Для субсидирования стоимости авиабилетов на полет вертолетом правительство Чукотки на текущий год выделило 121,5 млн рублей
В связи с высокой социальной значимостью работы «ЧукотАВИА», единственного авиаперевозчика внутри Чукотского автономного округа, администрация ежегодно предусматривает выделение средств на субсидирование стоимости авиабилетов для жителей Чукотки на внутрирегиональных маршрутах. В 2012 году на эти цели в общей сложности планируется направить 166,5 млн рублей: 121,5 млн рублей для субсидирования стоимости полетов вертолетом и 45 млн рублей – самолетами, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу правительства Чукотского АО.
«ЧукотАВИА» на сегодняшний день является единственным региональным перевозчиком, осуществляющим воздушное сообщение между удаленными и труднодоступными поселениями Чукотки, а также районными центрами и столицей субъекта. В парке предприятия 4 самолета Ан-24 и Ан-26, а также 8 вертолетов Ми-8. Ежегодный пассажиропоток предприятия составляет около 40 тыс. человек.
«ЧукотАВИА» ввело дополнительный авиарейс по маршруту Анадырь-Беринговский–Мейныпильгыно–Хатырка–Анадырь. Как сообщил генеральный директор предприятия Томаш Трояновский, полеты на этом направлении позволят улучшить авиасообщение с отдаленными национальными селами Мейныпильгыно и Хатырка, а также связать их с поселком Беринговский. «Наряду с дополнительным рейсом, как и ранее, будем выполнять полеты по маршрутам Анадырь–Хатырка и Анадырь–Мейныпильгыно, которые напрямую связывают столицу Чукотского автономного округа с данными селами», – отметил Томаш Трояновский.
В рамках мероприятий по улучшению авиационного сообщения с отдаленными и труднодоступными населенными пунктами Чукотки «ЧукотАВИА» также намерено внести изменения в схему полетов в аэропорт поселка Мыс Шмидта. «С мая мы планируем начать выполнение вертолетного рейса Анадырь–Мыс Шмидта–Анадырь по новому специально проложенному маршруту. Эта мера, с одной стороны, удлинит время полета примерно на 30 минут, с другой – позволит существенно снизить число задержек вылета по метеоусловиям, которые в 2011 году достигали двух месяцев», – пояснил Трояновский.

Добавить комментарий