23 марта на северной стороне мостового перехода через бухту Золотой Рог (район фуникулера) завершилось натяжение последней 24-ой пары вант руслового пролета (длина – 395 м, 51 стренд). С того дня, как был натянут первый вант со стороны моря, прошло ровно 9 месяцев. Длина первого ванта – 105 м, 34 стренда, передает ДВ-РОСС.

Общая длина стрендов вант на северной стороне моста составляет 800 км – расстояние больше, чем до Хабаровска. Стренды весят 1400 тонн — для сравнения, это вес состава из 25 железнодорожных вагонов. Установлено 24 подвесных блока.

С южной стороны мостового перехода установлен 21 подвесной блок, натянуты 21 пара вант на анкерном пролете и 20 пар вант на русловом пролете. Осталось установить 3 подвесных блока с южной стороны моста и замковый блок, который предположительно будет установлен до 20 апреля. Об этом сообщает пресс-служба ЗАО «ТМК», генерального подрядчика строительства.