Монтаж последней панели самого длинного в мире моста в 1104 метра, через пролив Босфор Восточный во Владивостоке завершен

В ночь на четверг, 12 апреля, во Владивостоке смонтировали последнюю панель моста через пролив Босфор Восточный. Таким образом, материковая часть Владивостока соединилась с островом Русский, передает ДВ — РОСС.

Строители установили центральную панель моста весом в 100 тонн. Сначала панель доставили на плавучей платформе на середину пролива, а затем кранами подняли стыковочную часть, а рабочие закрепили ее. Стыковку проводили ночью, так как днем металлическая панель нагревается, что способствует расширению конструкции, отметили в компании-подрядчике УСК «Мост».

Как известно, на на острове Русский 8-9 сентября нынешнего года пройдет саммит АТЭС. Россия впервые примет участников этого форума на высшем уровне.

Ранее специалисты закончили монтаж вантово-балочной системы моста в русловом пролете, натянув заключительную белую пару вант со стороны острова Русского. Их длина стала рекордной в мировой практике – 579,83 метра. Смонтированные ванты белого, синего и красного цветов символизируют российский триколор.

В ноябре оргкомитет АТЭС утвердил логотип мероприятия, который представляет собой парус, выполненный в российском триколоре.

«Это наш первый такой мост, такого никогда еще никто не строил. Спросить совета было не у кого. Но все получилось. Мост будет стоять лет 200», — подчеркнул заместитель директора по морским перевозкам УСК «Мост» Игорь Фильков.

Заместитель генерального директора УСК «Мост» Николай Рогов добавил, что мост будет сдан в эксплуатацию в начале июля 2012 года. Несмотря на это, по словам Рогова, желающие смогут пройти по мосту «уже через несколько часов», а через несколько суток по мосту можно будет и проехать.

Мост на остров Русский — один из крупнейших вантовых мостов в мире, а его центральный пролет длиной 1104 метра стал рекордно длинным в мировой практике мостостроения. Общий вес вантовой системы составит 3,5 тысяч тонн.