За первые три месяца 2012 года в России было продано почти 15 000 автомобилей китайских марок, что на 88% больше, чем за аналогичный период прошлого года (тогда было реализовано 7937 машин), передает ДВ-РОСС.

При этом в целом рост российского рынка составил всего 19%, так что доля «китайцев» на российском рынке увеличилась с 1,6% до 2,6%, отмечают специалисты аналитического агентства «Автостат».

Самым популярным среди автопроизводителей из Поднебесной остается Lifan (4545 шт.), на второе место поднялась Chery (3402 шт.), которая обошла Geely (2766 шт.) и Great Wall (2733 шт.). Среди регионов, где доля китайских машин выше, чем в среднем по стране можно выделить юг России и регионы Северного Кавказа. В тоже время в Москве доля китайских брендов составляет менее 1,5% рынка.

«В ближайшие годы стоит ожидать дальнейшего быстрого роста продаж китайских автомобилей на российском рынке», — считает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, качество у них достаточно быстро улучшается, а низкая цена и богатая комплектация является существенным фактором, влияющим на выбор автомобиля у российских потребителей, особенно в небогатых регионах. По оценке Сергея Целикова, уже к 2014-2015 году доля «китайцев» на российском рынке может вырасти с нынешних 2-3% до 10-12%.

Сами автопроизводители также рассчитывают на рост популярности среди россиян. Chery и Great Wall на днях объявили о планах открыть собственные заводы в России. Chery рассчитывает удвоить свои продажи в 2012 году до 15 000 автомобилей. Новые модели вводится не будут. Однако комплектации существующих расширят, появятся новые версии с другими двигателями, роботизированными коробками передач, новыми опциями. В последующие годы не исключено производство в России нового кроссовера Chery TX, премьера которого прошла на этой неделе в рамках Пекинского автосалона, пишет Finamauto.ru.