По факту крушения морозильного рыболовецкого траулера «Капитан Болсуновский» 26 мая 2012 года в Беринговом море в 35 километрах от мыса Наварин (юг Чукотки) следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации продолжается проведение процессуальной проверки. Как установлено, экипаж судна состоял из 91 моряка, из них 63 человека – граждане России и 28 – граждане Индонезии. Траулер вёл в Беринговом море совместно с другим судном – «Дерсу Узала» – промысел минтая и трески.

Траулер построен в 1992 году в Польше, принадлежал ЗАО «Сахалин Лизинг Флот» (порт приписки – Холмск Сахалинской области).

В минувшие выходные в порт Корсаков Сахалинской области на судне «Дерсу Узала» вернулись члены экипажа траулера «Капитан Болсуновский», следователями получены от них объяснения.

Из пояснений моряков следует, что непосредственной причиной затопления судна стало поступление воды в трюмы № 2 и № 3. Траулер затонул на глубине около 202 метров.
В распоряжении следователей имеются сведения, что при последнем освидетельствовании траулера Российским морским регистром судоходства в декабре 2011 года в порту Пусан (Южная Корея) ледовый класс на судно не был подтвержёен в связи со старением металла.

В качестве основных версии крушения органами следствия рассматриваются следующие: неудовлетворительное техническое состояние траулера, приведшее к расхождению швов в корпусе судна, а также получение повреждения в виду сложной ледовой обстановки в районе промысла. Изъята судовая документация, а также видео-фотоматериалы, фиксирующие обстоятельства крушения судна.

В ходе проверки будет дана правовая оценка действиям капитана траулера, а также иным должностным лицам, давшим разрешение на выход судна в рейс. По результатам проверки будет принято процессуальное решение, сообщает официальный представитель
Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ Наталья Салкина.