Целый месяц мост через пролив Босфор Восточный во Владивостоке будет пропускать только строительную технику. После возведения зданий кампуса Дальневосточного федерального университета и Приморского океанариума на острове Русский осталось много спецтехники, оборудования и вспомогательных конструкций, которые необходимо вывезти в короткие сроки, передали в пресс-службе владивостокского филиала компании «УКС МОСТ».

«Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов требует контролируемого режима, специально для них на мосту будет определена выделенная полоса. Поэтому в целях безопасности частный легковой транспорт в этот период пропускаться не будет».- пояснили в пресс-службе. Ориентировочно, в режиме технологической эксплуатации мост будет задействован около месяца, а в начале августа откроется для массового движения.

Сдача в эксплуатацию уникального моста не только для России, но и для мировой практики мостостроения произойдет, как и планировалось, 2 июля.

Мост через пролив Босфор Восточный входит в число объектов программы «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско- Тихоокеанском регионе» и должен быть построен к саммиту АТЭС, который пройдет в сентябре на острове Русский.

Мост проходит от полуострова Назимова по акватории пролива Босфор Восточный до мыса Новосильского на острове Русский. Длина моста составит 3,1 км. Самый длинный в мире вантовый пролет — 1104 м — протянулся между двумя пилонными опорами высотой 320 м. Держат мост над зеркалом воды на высоте в 70 метров ванты, общей длиной более 54 км.

Сооружение моста длилось чуть более чем за три года. Оно велось в тяжелых климатических условиях: зимой холода до минус 30 градусов, штормовые ветры, высокая влажность, а летом жара. Только за время строительства штормовые предупреждения объявлялись 300 раз.

Источник: [ www.itar-tass.com ]