Для повышения эффективности работы и пропускной способности морских портов предусматривается увязка их развития с созданием логистической системы, включающей в себя терминалы в крупных транспортных узлах, в том числе «сухие порты». Об этом говорилось на совещании в Южно-Сахалинске, посвященном по вопросу оптимизации транспортных потоков контейнерных перевозок и создания условий для строительства контейнерного терминала, передает PortNews.

В этих «сухих портах» должно проходить и таможенное оформление грузов. По словам мэра Южно-Сахалинска Андрея Лобкина, вопрос этот для города достаточно актуален, поскольку областной центр постоянно растет, увеличивается и грузооборот.

В свою очередь? председатель совета директоров владивостокской компании «ВЛ Лоджистик» Виктор Ерукаев отметил, что пока еще не совсем понятно, что надо строить в Южно-Сахалинске, поскольку пока нельзя говорить о том, что порты острова забиты полностью, а следовательно, нет необходимости в «сухом порте».

Он считает, что не хватает складских помещений, а также терминалов, занимающихся кратковременным хранением грузов и их перегрузом.

Отмечается, что в совещании участвовали профильные специалисты транспортных и логистических компаний области (в том числе Сахалинского морского пароходства, холмских и корсаковского портов), Москвы, Владивостока, Санкт-Петербурга и Петропавловска-Камчатского.