В течение четырех дней, с 6 по 9 августа 2012 года, во Владивостокском региональном центре Дальневосточной железной дороги работала российско-корейская пограничная железнодорожная комиссия, в которой приняли участие представители ОАО «Российские железные дороги», министерства железных дорог КНДР и представители российско-корейского совместного предприятия «РасонКонТранс», передает ДВ — РОСС со ссылкой на служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Российскую делегацию возглавлял первый заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Алексей Гладилин. Руководитель делегации железных дорог КНДР – начальник Расонской железной дороги Син Дон Су.

– Совместно с северокорейскими коллегами мы рассмотрели итоги выполнения плана перевозок внешнеторговых грузов за первое полугодие 2012 года между Российской Федерацией и КНДР через пограничный переход Хасан – Туманган, – сообщил начальник службы международных связей Дальневосточной железной дороги Игорь Мельников.

По его словам, комиссия проверила выполнение графиков движения поездов по колее 1520 мм и 1435 мм за первое полугодие этого года, согласовала графики по переходу на 2012-2013 годы, рассмотрела выполнение норм времени нахождения вагонов и контейнеров, переданных на пограничные станции.

Одним из важных вопросов международной встречи стало обсуждение завершающего этапа реализации проекта «Реконструкция участка железной дороги Хасан (РФ) – Раджин (КНДР)» по созданию нового, самого протяженного евроазиатского транспортного коридора для транзитных перевозок из северокорейского порта Раджин с выходом на Транссибирскую магистраль.
Итогом встречи стало совместное подписание протокола заседания комиссии, в котором, в частности, были внесены изменения и дополнения по оптимизации движения поездов между сопредельными государствами через международный железнодорожный пункт пропуска Хасан – Туманган.