Почти 1 миллиарда тонн достигнет к 2030 голду грузооборот российских портов, рост составит 84%, прогнозируют эксперты ФГУП «Росморпорта».

Разработку «Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 г.» завершил «Росморпорт». Документ опубликован на сайте предприятия. Объём перевалки грузов через российские порты по базовому сценарию к 2030 году вырастет на 84% – до 985 миллионов тонн в год. Правда, экспертные оценки выше, следует из документа: 1,29 миллиарда тонн.

Основными центрами перевалки останутся порты Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов: грузооборот стивидоров первого вырастет (по базовому сценарию) на 69% – до 313 миллионов тонн, второго – на 74% – до 301 миллиона тонн. Рост перевалки на Балтике обеспечат углеводороды и удобрения, следует из документа. В ближайшие годы в Усть-Луге на полную мощность (30 миллионов тонн) заработает комплекс по перевалке нефти и нефтепродуктов Невской трубопроводной компании (владельцы – Gunvor и «Транснефть»), будут введены терминалы по перевалке сжиженных газов «Новатэка» (на 6 миллионов тонн) и «Сибура» (на 4 миллиона). Группа НМТП рассчитывает построить в порту Приморск терминал по перевалке удобрений.

За счёт роста перевалки зерна увеличится грузооборот портов Чёрного и Азовского морей, отмечается в стратегии. Например, в Тамани могут появиться терминалы по перевалке 14 миллионов тонн зерна, говорит гендиректор Infranews Алексей Безбородов.

Объём перевалки через порты Дальнего Востока вырастет на 87% – до 234 миллионов тонн за счёт ввода новых угольных терминалов, следует из стратегии.
Рост грузооборота арктических портов увеличится в 2,8 раза – до 113 миллионов тонн (в частности, за счёт терминала «Новатэка» по перевалке сжиженного природного газа на Ямале мощностью 15 миллионов тонн).
Перевалка на Каспии, по прогнозу «Росморпорта», вырастет в 2,2 раза – до 24 миллионов тонн.

Какие инвестиции потребуются на расширение мощностей портов, в стратегии не указано (на начало 2012 года номинальная мощность портов составила 791 миллион тонн).