ОАО «РЖДстрой» (дочернее общество ОАО «РЖД») на территории Северной Кореи закончены работы по устройству верхнего строения пути станций и перегонов. Российские строители выполнили намеченные планы по выправке и рихтовке железнодорожного пути, нарезке кюветов и канав, монтажу водопропускных лотков и устройству переездов. Приемочной комиссией совместного российско-корейского предприятия «РасонКонТранс» принято 30 объектов искусственных сооружений (18 мостов и 12 водопропускных труб), передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

На территории КНДР продолжаются работы по реконструкции тоннелей Унра, Унсан, Манпхо, которые планируется закончить в 2012 году.
В настоящее время строители приступили к реализации второй части проекта по развитию контейнерного терминала в порту Раджин, который предусматривает целый комплекс работ по водоотведению, строительству производственных, служебных зданий и сооружений, укладке железнодорожных путей и т.д.
После реконструкции участка железной дороги Хасан – Раджин и строительства грузового терминала в порту Раджин международный проект ОАО «РЖД» и Министерства железных дорог КНДР предусматривает организацию транзитных перевозок с выходом на сеть российских железных дорог. Модернизация инфраструктуры участка Хасан – Раджин рассматривается сторонами как пилотная часть реконструкции всей Транскорейской магистрали.