ДО КОНЦА ГОДА ЧЕРЕЗ ЭТОТ СПЕЦМОРЕНЕФТЕПОРТ ПЛАНИРУЕТСЯ ОТПРАВИТЬ ЗАРУБЕЖНЫМ ПОТРЕБИТЕЛЯМ 300 ТЫСЯЧ ТОНН НЕФТИ

ВЛАДИВОСТОК, 13 октября, ДВ – РОСС. Первый железнодорожный состав с восточносибирской технологической нефтью ушел в направлении спецморнефтепорта Козьмино — конечной точки нефтепроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан». Об этом сообщают со ссылкой на руководителя пресс-службы «Транснефти» Днемина экспертный портал «Восточный нефтепровод» и РЖД-Партнер.

Планируется, что в Козьмино первый состав с нефтью придет 22 октября.
«Железнодорожная эстакада в Козьмино сдана, и мы начали отрабатывать технологию железнодорожной перевозки в порт», — сообщил Демин. Железнодорожные составы будут наполняться нефтью в Мегете (Иркутская область) и в Сковородино (Амурская область). Предполагается, что общий объем технологической нефти составит не более 85 тыс. тонн. «Так как составы разнокалиберные — от 4600 тонн до 4800 тонн, то трудно сказать, сколько времени мы будем заполнять», — добавил Демин. Однако предполагается, что «заполнение технологической нефтью, необходимой для функционирования порта, завершится в первой декаде ноября». Перевозка сырья по железной дороге пока будет происходить по действующим тарифам, — пояснил Демин
Напомним, что сдать в эксплуатацию первую очередь Восточного нефтепровода планируется к 25 декабря 2009 года. Железнодорожная составляющая проекта сохранится до ввода в эксплуатацию ВСТО-2. На первом этапе мощность Восточного нефтепровода должна составить 30 млн. тонн нефти в год. После запуска второй очереди мощность нефтепроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» должна составить 80 млн. тонн нефти в год. В четвертом квартале текущего года через Козьмино планируется перевалить 300 тыс. тонн нефти.