Поставлена задача выяснить, какому транспорту принадлежит спасательный плот, который первыми с воздуха несколько дней назад заметил экипаж самолета Бе-200. Сегодня эта воздушная машина также будет участвовать в поисках моряков сухогруза «Амурская», затонувшего 28 октября в районе Шантарских островов, передает ДВ-РОСС со ссылкой на морской спасательно-координационный подцентр «Южно-Сахалинск».

Погода на Шантарских островах сегодня не очень спокойная: ветер 17 м/с, высота волн 1,5 метра.

Ранее «Рубин» уже подходил к острову Беличий, но из-за сильного ветра, волнения моря и течения возле острова 3,8 узла не смог высадить осмотреть замеченный на берегу спасательный плот.

Поиски моряков с сухогруза «Амурская», затонувшего на глубине 25 метров, продолжаются уже 25 дней. Девять водолазов МЧС совершили к погибшему судну уже девять погружений, осмотрели на «Амурской» каюту капитана, рулевую рубку, камбуз и баню. В каюте капитана нашли труп моряка, на нем были надеты только трусы, носки и ботинки. Труп подняли на поверхность, передали на борт «Рубина», затем вертолет перенес тело моряка на берег. Водолазы считают, что они нашли погибшего капитана, но официального подтверждения этой версии пока нет.

Экипаж сухогруза «Амурская» состоял из девяти человек, судьба восьми из них остается неизвестной. Если погода позволит, водолазы МЧС снова будут осматривать внутренние помещения затонувшего теплохода.

В последнем рейсе сухогруз «Амурская» должен был доставить золотосодержащую руду из портпункта Киран Тугуро-Чумиканского района Хабаровского края в порт Охотск. По выходу из портпункта Киран в море транспорт, принявший на борт 700-750 тонн груза, попал в шторм и затонул. Специалисты считают, что на судне произошло смещение груза, оно перевернулось и быстро ушло на дно.

Сухгруз «Амурская» — это бывшая грунтоотвозная шаланда, построенная в Японии в 1972 году и ранее работавшая в составе Дальневосточного технического флота, базировавшегося в Находке. Позднее шаланду перестроили под теплоход. Сухогруз «Амурская» приписан к порту Николаевск-на-Амуре, длина судна 55 метров, дедвейт 611 тонн.