Это рекордный результат за всю истории Находки, где первый пароход под погрузку встал в 1946 году. Прежнее достижение, показанное в 2011 году, улучшено почти на 5 миллионов тонн.

Больше всего через Находку в 2012 году прошло сухогрузов 35 миллионов 727,2 тысячи тонн, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Восточный филиал Федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт».

Уголь каменный, кокс, включая шихту и антрацит – 26 миллионов 418,7 тысячи тонн.

Генеральные грузы – 4 миллиона 669,8 тысячи тонн. В их состав входят:
Черные металлы – 3 миллиона 763,2 тысячи тонн.
Цветные металлы — 518,8 тысячи тонн.
Металлолом — 15,4 тысячи тонн.
Рефгрузы — 48,1 тысячи тонн.
Тарно-штучные — 236,9 тысячи тонн.
Лес круглый – 301 тысяча тонн.
Пиломатериалы — 161,1 тысячи тонн.
Контейнеры (брутто) – 3 миллиона 963,1 тысячи тонн.
Штук контейнеров в 20-футовом исчислении — 410 657.

Наливные грузы:
Нефть – 16 миллионов 322,6 тысячи тонн.
Нефтепродукты – 7 миллионов 887 тысяч тонн.

Через Находку также в небольших объемах проходили минеральные удобрения и прочие грузы.

Основной объем угля перевален глубоководным Восточным портом – 21 миллион 817,2 тысячи тонн. Вся нефть прошла через спецморнефтепорт Козьмино. Нефтепродуктами занималось предприятием РН-Находканефтепродукт, которое ранее называлось Находкинской нефтебазой.

Восточный порт, спецморнефтепорт Козьмино, предприятие РН-Находканефтепродукт и Находкинский морской торговый порт – самые крупные находкинские «докеры», занимающиеся перевалкой грузов. Грузооборот почти в 60 миллионов тонн, показанный в 2012 году, уже в 2013 году может дойти до 70 миллионов тонн. Прибавку в 10 миллионов тонн даст порт Козьмино, в котором в конце 2013 года ввели в строй действующих второй причал. Сейчас в Козьмино одновременно швартуются по два танкера-гиганта предельной грузоподъемностью 150 тысяч тонн.

На снимке: угольный терминал Восточного порта