Во Владивостоке внедрят новые технологии ремонта городских дорог. Приоритетная задача – применение технологии «Сларри Сил», которая позволит восстанавливать дорожное полотно качественно и в сжатые сроки. На Дальнем Востоке эта технология будет применена впервые, передает ДВ – РОСС со ссылкой на пресс-службу мэрии города.

Как сообщил начальник управления содержания жилищного фонда и городских территорий администрации Владивостока Леонид Вильчинский, технология «Сларри Сил» заключается в устройстве поверхностного слоя из особо эластичного асфальтобетона, который предохраняет дорожное полотно от разрушений и увеличивает срок эксплуатации дороги.
«Устройство поверхностной обработки производится на отремонтированное дорожное покрытие и позволяет открыть участок дороги для движения автотранспорта уже через 2 – 4 часа. При этом дорожное полотно становится более прочным и износостойким – предотвращает образование трещин и проникновение влаги», — подчеркнул Леонид Вильчинский. — В настоящее время идёт процесс закупки оборудования для производства и нанесения специальной эмульсии, которая состоит из мелкозернистого каменного материала, битумной эмульсии, минерального порошка и других добавок».
Стоит отметить, что в прошлом году при ремонте и строительстве дорог во Владивостоке стали применять технологию устройства верхнего слоя дороги с применением щебеночно-мастичного асфальтобетона, имеющего лучшие характеристики по сравнению с обычным асфальтом. Такое покрытие применялось при реконструкции дороги от станции Санаторная до железнодорожного переезда в районе остановки «Постышева», а также на трассе новой трассе «пос.Новый – Де-Фриз – Седанка – б. Патрокл». В этом году технологию продолжат использовать при ремонте городских магистралей.