Международная конференция морских профсоюзов состится во Владивостоке 22-23 августа. Сегодня в Токио проходит рабочая встреча по подготовке к этому форуму, в ней участвуют профсоюзные лидеры Индонезии, Филиппин, Вьетнама, Республики Корея, Японии и России. Российскую делегацию возглавляет заместитель председателя Российского профсоюза моряков (РПСМ) Николай Суханов, передает ДВ-РОСС.

Перед отлетом в Токио Н.Суханов рассказал, что мировой отряд моряков гражданского флота насчитывает 1,5 миллиона человек. 70 процентов морских кадров всему миру поставляют страны Азиатско-Тихоокеанского региона, из них больше всего Филиппины — свыше 300 тысяч человек. В России насчитывается около 70 тысяч моряков.

Во Владивостоке в августе профсоюзные лидеры обсудят вопросы улучшения социальной защищенности моряков, борьбы с пиратством, подготовки кадров для флота, взаимодействия морских профсоюзов стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы. Профсоюзы моряков по всему миру постоянно «бьются» с судовладельцами за повышение зарплаты и ликвидации задолженности. Дальневосточная региональная организация РПСМ в 2012 году с помощью транспортных прокуратур и городских судов сумела заставить владельцев флота выплатить свыше 1,5 млн долларов задолженности по зарплате экипажам траулеров и морских транспортов.

В Токио 30 мая Николай Суханов провел отдельную встречу с председателем Индонезийского профсоюза моряков Рустами Ханафи. В переговорах с ним была достигнута договоренность, что контроль за работой индонезийских моряков и рыбаков на судах российского флота возьмет на себя Российский профсоюз моряков. Ранее рыбаки и моряки Индонезии попадали на российские суда самыми различными способами и не имели никаких социальных гарантий, которыми были защищены российские моряки.

Николай Суханов сообщил, что особо тяжелые последствия неконтролируемой работы индонезийцев на российском флоте выявились при кораблекрушении в январе 2013 года в Японском море российского краболовного судна «Шанс-101″. Его экипаж состоял из тридцати человек, 11 из них были гражданами Индонезии, только четверым индонезийцам удалось спастись. Сейчас стоит проблема компенсации семьям погибших рыбаков и тем, кто выжил, но пострадал при кораблекрушении».

Суханов рассказал, что на российский флот индонезийские моряки попадают через компании Южной Кореи, занимающиеся набором экипажей. Ни Федеральная миграционная служба РФ, ни другие государственные структуры России ничего не знают о статусе индонезийцев, работающих на российских судах. Сейчас РПСМ будет следить за тем, чтобы рыбаки и моряки Индонезии, попадающие в экипажи российских судов, находились под защитой законов РФ наравне с российскими тружениками флота.