Стоимость строительства самого железнодорожного моста на остров Сахалин может составить 120 млрд рублей.

Об этом сообщил министр РФ по развитию Дальнего Востока – полпред в ДФО Виктор Ишаев на пресс-конференции в Хабаровске по итогам рабочей поездки в Ханой, где он обсуждал перспективы развития сотрудничества российского Дальнего Востока с Вьетнамом, передает ДВ — РОСС со ссылкой на пресс-службу Минвостокразвития.

Строительство мостового перехода через Татарский пролив, по словам Виктора Ишаева, даст России третий морской выход в Тихоокеанский регион через незамерзающие порты острова, и в целом будет способствовать интеграции России в АТР.

Разработчики технико-экономического обоснования перехода на Сахалин уже определились с конструктивным решением. Предложенный вариант — двунаправленный железнодорожный мост с уклонной двойной тягой. Он станет элементом 580-километровой железнодорожной линии от станции Селихин (Хабаровский край) до станции Ныш (Сахалинская область). Ориентировочная стоимость всего проекта составляет 400 млрд. рублей.

Проект моста разрабатывается по поручению премьер-министра Дмитрия Медведева. Предложения об объемах и источниках финансирования, а также о сроках его реализации будут представлены в правительство.
Напомним, Минвостокразвития России внесло предложение о строительстве моста в проект морской доктрины РФ до 2030 года. Сейчас эта инициатива должна найти отражение в федеральной целевой программе (ФЦП) развития транспортной системы России на 2012-2015 годы.

По мнению Виктора Ишаева, к возведению сахалинского моста необходимо приступить в 2016 году, обеспечив выделение финансирования на проектные работы с начала следующего года,.