В этом году вырос объем заказов на поставку цемента на Магадан, где идет активное строительство. Узким местом в цепи поставок стройматериалов стал Магаданский порт, который не справляется с большими объемами грузов. Суда простаивают на рейде, а строители откладывают сроки выхода на объекты. Для решения этой проблемы специалисты ООО «ДВ-Цемент» решили использовать прием взаимовыгодного сотрудничества, названный толлингом. Об этом передает ДВ-РОСС.

На побережье есть предприятие, способное наладить производство цемента из готовых компонентов, — рассказал заместитель управляющего по продажам ООО «ДВ-Цемент». — Теперь, когда объемы заказов выросли, чтобы обеспечить клиентов бесперебойно и не зависеть от портов, мы заключили договор толлинга. Мы поставляем туда все необходимое — клинкер и гипс. И получаем от них готовую продукцию, которую реализуем на рынке. Эта схема была проработана и начала действовать. На прошлой неделе со Спасского завода отгрузили первую партию в 9300 тонн клинкера.

В начале июля эту партию получат на предприятии «Колымацемент». Тем самым, начиная с июля, «ДВ-Цемент» сможет предложить клиентам не только продукцию, доставляемую морем, но и произведенную прямо на Магадане. Ориентировочный объем производства от 30 до 50 тысяч тонн до конца года, сообщает InfoLine.