Министр обороны РФ Сергей Шойгу указал на серьезные недостатки в ремонте и сервисном обслуживании кораблей и судов Военно-морского флота.

По словам генерала армии, когда одни корабли российского ВМФ отправляются на ремонт, они выбывают из строя на пять лет вместо положенных двух, из-за чего другие ремонтируются и модернизируются значительно реже, чем это необходимо. В результате многие корабли «имеют многочисленные ограничения по использованию вооружения и военной техники».

«Такое положение дел недопустимо. Существующая система судоремонта и сервисного обслуживания нуждается в серьезной корректировке», — заявил С.Шойгу на селекторном совещании в Ситуационном центре Минобороны РФ.

По словам министра, «до настоящего времени в полном объеме не завершены работы по гособоронзаказу на 2011-2012 гг.». Среди причин такого положения он отметил технологическую отсталость предприятий, низкую организацию работы и недостаточное взаимодействие головных и смежных предприятий при выполнении госзаказа. Он указал также на ошибки при планировании цен, на отсутствие должного контроля со стороны руководства заводов при заключении контрагентских договоров и несвоевременное перечисление заводами авансов соискателям.

Министр подчеркнул, что ремонт и сервисное обслуживание кораблей и судов — важная составляющая технического обеспечения боеготовности сил ВМФ. «Данные вопросы рассматриваются на уровне Министерства обороны не в первый раз», — сказал он, добавив, что «выполнение мероприятий, запланированных на текущий год, позволит обеспечить поддержание сил ВМФ в установленной боевой готовности».

С.Шойгу напомнил, что на ремонт и сервисное обслуживание кораблей и судов ВМФ в 2011-2013гг. предусмотрено 54 млрд руб.

«В 2011г. были обслужены 754 единицы, в 2012г. — 762. В 2013г. запланировано к обслуживанию 889 кораблей и судов», — сказал министр.

Напомним, что в июле 2013г. президент РФ Владимир Путин поручил подготовить конкретные предложения по устранению задержек сроков поставок новых кораблей и вооружений для Военно-морского флота (ВМФ) РФ.

Среди причин задержек глава государства назвал неэффективность взаимодействия государственного заказчика с организациями оборонно-промышленного комплекса, сбои в поставках комплектующих предприятиями-смежниками, отсутствие должной кооперации между производственными и проектными организациями, а также низкое качество поставляемой техники.

«Так, за период строительства серийного корабля одного из проектов было 132 случая отказа техники. Вообще никуда не годится! Жду от представителей промышленности, заинтересованных министерств и ведомств конкретных предложений, как улучшить ситуацию», — сказал В.Путин.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/politics/05/08/2013/868836.shtml