На участках Хабаровск-2 – Уссурийск, Хабаровск-2 – Владивосток Дальневосточной магистрали с начала года проведено порядка 1,8 тыс. поездов массой 7 тыс. тонн, что выше уровня прошлого года на 1,4 тыс. поездов, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу Дальневосточной железной дороги.

Расширяется полигон обращения длинносоставных поездов, условной длиной 100 вагонов и более: с февраля организовано вождение на участке Находка – Хабаровск-2 (проведено 239 поездов), а с 20 мая – на участке Комсомольск-Хани (проведено 86 поездов). С начала года количество поездов данной категории, проследовавших по участкам Транссиба, составило более 4,9 тыс.

Ведется работа по пропуску соединенных поездов — с начала года по главному ходу количество таких поездов увеличено более чем в 2 раза к уровню прошлого года, освоено их вождение по тем участкам, где ранее не осуществлялось (Хабаровск-2 – Облучье, Хабаровск-2 – Сибирцево и др.). Всего проведено 757 соединенных поездов против 557 в прошлом году.

Организация вождения соединенных поездов, поездов повышенного веса и длины позволяет сократить эксплуатационные расходы железной дороги, снизить потребность в использовании локомотивов и увеличить пропускную способность магистрали.