ХАБАРОВСК, 19 декабря. ДВ — РОСС. Строительство моста с материка на остров Сахалин, который обеспечит круглогодичное сообщение регионов, экономически выгодно и целесообразно, заявил журналистам полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев.

Проект строительства тоннеля между Сахалином и материком задумывался еще в 50-х годах прошлого века, но тогда реализовать его не получилось. В 2007 году данный вопрос подняли вновь. Реализация проекта позволит радикально улучшить межрегиональную транспортную инфраструктуру.

«Мост или тоннель, соединяющий остров Сахалин с материком, просто обязан быть, более того, автомобильная дорога «Хабаровск — Ванино» должна иметь продолжение на Сахалин», — сказал Ишаев.

Он подчеркнул, что стабильное железнодорожное сообщение материка с Сахалинской областью позволит осуществлять транзит грузов через территорию России круглый год вне зависимости от погодных и сезонных условий.

По словам полпреда, проект соединения острова Сахалин с островом Хоккайдо (Япония) и материковой частью России постоянным железнодорожным сообщением позволит привлечь японские грузы, которые отправляются в страны Европы и Азии.

«Развитая транспортная инфраструктура — это основа эффективной экономики любой страны», — отметил Ишаев.

Как сообщалось ранее, ОАО «Российские железные дороги» высказывали намерение поддержать администрацию Сахалинской области в продвижении проекта строительства мостового перехода «Сахалин-материк».

Проект включает в себя строительство перехода от станции Селихино (Хабаровский край) до станции Ныш (Сахалин), железнодорожной ветки Ильинский-Углегорск (на западном побережье Сахалина), «перешивку» Сахалинской железной дороги с японской узкой колеи (1067 миллиметров) на общесетевой российский стандарт (1520 миллиметров).