ВЛАДИВОСТОК, 24 декабря, ДВ – РОСС. Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) отправил на экспорт в Японию первую партию фуражного зерна объемом 5,5 тысячи тонн, прибывшего из Амурской области, сообщил в четверг представитель пресс-службы ВМТП.

Первая партия зерна урожая 2009 года объемом в 5,5 тысячи тонн обработана во ВМТП. Зерно из Амурской области теплоходом «Уссури» будет доставлено в один портов Японии.

ВМТП — единственный из дальневосточных портов, имеющий опыт перевалки зерновых по всем направлениям: импорт, экспорт, каботаж. Зерно «на море» переваливается по прямому варианту «вагон-судно» с использованием портальных и мобильных кранов. Стандартная норма отгрузки зерна на борт 1500 тонн в сутки, фактически достигнутая — 3000 тонн, максимально возможная — 5000 тонн. Также возможен и вариант перевалки через склад с отгрузкой 2000 тонн в сутки, но при устойчивом грузопотоке.

Существующие в ВМТП производственные мощности позволяют переваливать в год до 1,5 миллиона тонн зерновых грузов. Ранее дирекция порта в письме в министерство сельского хозяйства заявила, что обладает необходимыми мощностями для перевалки российского зерна в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Письмо в Минсельхоз руководство порта направило в связи с тем, что сейчас в структурах федеральной власти активно обсуждаются перспективы экспорта российского зерна в страны АТР.

По заявлению администрации порта, компания обладает большим опытом работы с зерном на экспорт. Так, в период, когда Россия активно импортировала зерно, объем его переработки во Владивостоке достигал 1,3 миллиона тонн в год. В настоящее время мощности порта позволяют перегружать в экспортном направлении более 1 миллиона тонн зерна в год по прямому варианту «вагон-судно».

Кроме того, стратегический план развития компании до 2015 года предусматривает строительство специализированного зернового терминала мощностью от 1,5 миллиона тонн в год. В настоящее время между ОАО «ВМТП» и ООО «Группа компаний «Сибирский аграрный холдинг» заключено соглашение о намерениях по созданию зернового терминала. Уже ведутся предпроектные работы.