Актуальные вопросы по организации перевозочного процесса железнодорожники обсудили в рамках совещания технико-технологического совета под председательством начальника Дальневосточной железной дороги Михаила Заиченко, передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Необходимость проведения подобных мероприятий обусловлена кризисными явлениями в экономике Российской Федерации, падением объёма погрузки к уровню 2012 года. Так, за 8 месяцев 2013 года погружено около 32,4 млн. тонн грузов, что на 4,1% ниже аналогичного показателя 2012 года.
В связи с этим Дальневосточной железной дороге приходится вести дополнительную работу по привлечению объемов погрузки, поиску новых сегментов грузовой работы.
Привлекательными для клиентов являются гарантия надежности доставки грузов и порожних собственных вагонов в срок, своевременная подача порожних вагонов под грузовые операции, предложения организации перевозок на особых условиях, расширение спектра предоставляемых транспортно-логистических услуг.

Для соответствия высоким требованиям, предъявляемым к участникам рынка грузовых перевозок, руководство Дальневосточной железной дороги приняло решение усилить совершенствование устойчивой системы организации местной работы, при которой клиенты железнодорожного транспорта будут гарантированно пользоваться услугами перевозчика надлежащего качества.
— Решающую роль в определении качества организации местной работы играют железнодорожные станции и узлы, где сосредоточены все грузоперерабатывающие мощности, зарождаются и «гасятся» вагонопотоки, — отметил начальник технологической службы Максим Приходько. — В оптимизации технологии работы железнодорожных станций и узлов, соблюдении производственной дисциплины сменных работников заложен потенциал повышения эффективности организации перевозочного процесса.
В ближайшее время основные усилия специалистов дороги будут направлены на решение задач, связанных с улучшением технологии местной работы. Особое внимание будет уделено снижению потерь на стыках взаимодействия структурных подразделений, осуществляющих перевозочный процесс, с применением принципов «бережливого производства».

В ближайшее время Дальневосточной железной дорогой начнется реализация программы «Развитие полигонных технологий грузовых железнодорожных перевозок на основе принципов бережливого производства и интегрированной технологии управления движением грузовых поездов по расписанию».
Задачи программы:
— повысить эффективность эксплуатационной работы на полигоне Дальневосточной железной дороги, а также снизить негативное влияние на пропускные способности инфраструктуры;
— выявить и устранить непроизводительные потери, оптимизировать использование ресурсов холдинга «РЖД» на основе картирования;
— совершенствовать перевозочный процесс по направлениям грузопотоков и внедрения интегрированной технологии управления движением грузовых поездов по расписанию;
— повышение клиентоориентированности холдинга «РЖД» на полигоне Дальневосточной дороги за счет создания линейки транспортно-логистических продуктов, в том числе для грузоотправителей высокодоходного сегмента перевозок.
В рамках программы планируется разработка технологии графиковой обработки лесопогрузочных станций; организация перевозок угля, нефтепродуктов, автомобилей, подвода порожних вагонов грузоотправителю по расписаниям с согласованным временем отправления и прибытия.
Завершить реализацию программы планируется во второй половине 2014 года.