IV Форум региональных Законодательных собраний и собраний народных представителей стран Северо-Восточной Азии завершил свою работу во Владивостоке. Главным вопросом, вынесенным на обсуждение парламентариев, стало развитие транспортной отрасли. Председатель Законодательного собрания Приморья Виктор Горчаков назвал отработку транспортных коридоров главной задачей. Об этом передает ДВ-РОСС.

«Транспортные потоки «Приморье»-1 и «Приморье»-2 воплощаются в жизнь. Вовлечение в эту деятельность законодателей, единое правовое регулирование — требование времени при интенсивном развитии экономики в АТР. Необходимо сосредоточить внимание на приграничном взаимодействии и, в первую очередь, реализовать идею безвизового режима для транзитных пассажиров», — заметил спикер.

Гости поддержали депутата, продолжив тему взаимодействия в решении транспортных и логистических вопросов в своих презентациях. Представители Южной Кореи, например, видят будущее за Северным морским путем. Главное его преимущество — он на треть короче, чем маршрут через Атлантический океан. А так как Северо-Восточная Азия — это регион с самым большим потреблением энергии в мире, а в Арктике сосредоточены запасами природного газа и нефти, то эксперты прогнозируют, что Японское море станет востребованным транспортным коридором.

Планы, реализация которых напрямую касается Приморья, озвучил представитель японской префектуры Акита Кэнъитиро Сато. Широкий контейнерный грузооборот выгоден как японскому городу так и Владивостоку.

Добавим, что в настоящее время организовать перевозку того или иного груза морским путем можно практически из любой точки мира. Это касается в том числе и Польши. Так, компания Лимко Логистикс занимается организацией международных морских перевозок морским путем.

Следующий форум региональных законодательных собраний и собраний народных представителей стран Северо-Восточной Азии состоится в городе Чаньчунь (провинция Цзилинь, КНР), сообщает Regnum.