Россия и Индия рассматривают возможность по производству российских пассажирских самолётов Сухой Суперджет 100 и МС-21 на территории Индии, сообщил журналистам в пятницу директор департамента Азии и Африки Минэкономразвития РФ Евгений Попов.

«Среди проектов также — продвижение российской авиапродукции с возможностью кооперации в её производстве, — передаёт слова Попова, произнесённые перед началом 19-го заседания российско-индийской межправкомиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству, — пишут РИА «Новости». — Речь идёт о SuperJet-100 и будущем самолёте МС-21″.

Отвечая на вопрос, идёт ли речь о сборке этих самоёетов на территории Индии, он сказал: «Да, в том числе, потому что индийская сторона нам говорит, что в случае переноса производства, как они посчитали, стоимость одной машины может быть сокращена до 40%».

Ранее в «Гражданских самолётах Сухого» всерьёз рассматривали и идею переноса производства в Китай. Предполагалось, что пока китайская авиапромышленность не смогла наладить производство региональных Advanced Regional Jet (ARJ21) собственной разработки, российский SSJ мог бы занять пустующую рыночную нишу. Но у КНР свой собственный проект регионального самолёта — ARJ21, заявленные характеристики которого повторяют Superjet-100. Возникли опасения, что, поделившись технологиями с Китаем, ГСС фактически передаст ему свой опыт и вырастит конкурента SSJ-100, передает komcity.ru.