В рамках проекта по переустройству островной колеи на стандарт 1520 мм на Сахалине произведено переключение рабочего движения поездов на новый мост, строительство которого началось в начале 2013 года. В соответствии с проектным решением специалисты Сахалинского мостоотряда построили его на прежнем месте, по осевой линии главного хода железной дороги, но прежде пришлось проложить обходной путь по временному мосту. Цена объекта составила порядка 160 млн. рублей, передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

— Длина нового сооружения 37 метров, мост железобетонный, трехпролетный, — сообщил заместитель начальника Сахалинского мостоотряда Николай Карпейкин. – За время 16-часового технологического «окна» нами была произведена разборка обходного пути и стыковка с двух сторон основного пути с участком по новому мосту. Затем произведены отсыпка щебнем и работы по выправке пути. Рабочее движение по новому мосту было открыто в намеченное время.
Это третий мост, который сдан с начала года на перегоне Корсаков-Христофоровка. Всего в текущем году на островной магистрали запланировано сооружение 8 железнодорожных мостов, в том числе двух пешеходных переходов в районе станции Холмск, на что компанией ОАО «РЖД» будет направлено порядка 600 млн. рублей.
Напомним, новый мост возведен вместо старого японского, простоявшего на 14 км линии Корсаков – Ноглики без малого сто лет.