10 декабря в Хабаровске состоялось очередное заседание Координационного совета по транспорту и транспортной инфраструктуре Межрегиональной ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье». В центре внимания оказались актуальные вопросы развития дальневосточной авиации. В их числе – развитие маршрутной сети межрегиональных и местных пассажирских авиаперевозок, меры господдержки социально значимых перевозок по местным воздушным линиям, обновление и модернизация парка ближнемагистральных воздушных судов, передает ДВ-РОСС.
Особое внимание члены совета уделили проблемам подготовки авиационных кадров. Как отметил председатель Координационного совета Анатолий Скрыбыкин, ранее данный вопрос не становился предметом столь близкого рассмотрения ассоциацией «Дальний Восток и Забайкалье».
По его словам, для развития маршрутной сети межрегиональных и местных авиаперевозок и повышения транспортной доступности территорий Дальнему Востоку до 2018 года потребуется более 500 профессиональных летчиков.
«Чтобы решить эту задачу, необходимо пересмотреть подход к подготовке кадров. Сегодня, как показывает практика, 70 процентов молодых дальневосточников, которые обучаются авиационным специальностям на западе страны, не возвращаются обратно на Дальний Восток», — отметил Анатолий Скрыбыкин.
Ключ к преодолению такой тенденции члены Совета видят в обязательном закреплении студентов за авиапредприятиями Дальнего Востока на определенный период, а также в увеличении числа молодых людей, направляемых в летные училища восточной части России. Однако в последнем случае требуется серьезное обновление материально-технической базы учебных учреждений и усиление преподавательского состава.
В Хабаровском крае, по оценкам экспертов, решить данную задачу позволит интеграция Хабаровского филиала Красноярского авиационно-технического колледжа гражданской авиации (АТК ГА) с Санкт-Петербургским госуниверситетом гражданской авиации. Сегодня вопрос о принятии решения по этому вопросу находится на рассмотрении Министерства транспорта РФ.