2 января все 52 пассажира НИС Академик Шокальский были переправлены вертолетом с китайского НИС Xue Long на борт австралийского НИС Aurora Australis. Это была эвакуация, а не спасение. Мировые СМИ подняли такой шум, что можно подумать, спасли пассажиров Титаника, передает ДВ-РОСС со ссылкой на вестник «Морской бюллетень».

На самом деле, как только выяснилось, что в пределах досягаемости есть вертолеты, так стало понятно, что реальной угрозы людям нет. Пассажиров сняли потому, что делать им было уже больше нечего, и на судне они были просто помехой, поедая припасы, необходимые экипажу для того, чтобы вывести судно из ледового плена.

Большинство пассажиров являются учеными – ну во всяком случае, с их слов. Они отправились в эту экспедицию, чтобы добыть дополнительные доказательства разрушительного действия всемирного потепления. Если застрять во льдах, это доказательство потепления, то экспедиция завершилась несомненным успехом. Причем глава экспедиции продолжает утверждать, что да мол, это следствие потепления, на потеху общественности. Общественность на Западе, давно уже критически относящаяся к теории всемирного потепления, вовсю ехидничает над незадачливыми борцами с потеплением:

http://www.foxnews.com/science/2013/12/30/stuck-in-our-own-experiment-leader-trapped-team-insists-polar-ice-is-melting/

Что до Шокальского, то все зависит от погоды, течений и судьбы или бога, кому как угодно. Если судно не сумеет выйти из льдов до того времени, как кончатся все припасы, экипаж, 22 человека, придется эвакуировать. А Шокальский может превратиться в Летучего Голландца Антарктики. В зависимости от состояния корпуса, он может оставаться на плаву еще годами, если корпус не раздавят или не повредят льды.
НИС Академик Шокальский находится в ледовом плену с 24 декабря вблизи точки 66 52S 144 19E. В попытках вывести судно из ледового плена были задействованы три других судна – австралийское, китайское и французское.

НИС Академик Шокальский, IMO 8010336, водоизмещение 2140 тонн, постройки 1982 Финляндия, ледовый класс UL ( самостоятельное плавание в легких ледовых условиях в Арктике в период летней навигации), флаг Россия, владелец РФ (ДВНИГМИ Владивосток).