ЮЖНО – САХАЛИНСК, 25 января, ДВ – РОСС. Рефрижератор «Смольнинский» зашел в ледяное поле, ему не угрожают больше ни волнение, ни обледенение. Экипаж скалывает лед с конструкций судна, крен уже уменьшился с 25 до 23 градусов. Непосредственной угрозы судну и экипажу нет. Рядом с рефрижератором дежурит спасатель «Справедливый», сменивший шельфовый снабженец Smit Sibu.

По завершении работ по скалыванию льда и уменьшению крена до безопасной величины, рефрижератор в сопровождении спасателя проследует в Корсаков, сообщает «Морской бюллетень».

Между тем пресс-служба компании «Сахалин Энерджи» напомнила хронику спасательной операции. С пятницы 22 января сахалинцы с тревогой следили за ситуацией в Охотском море, где терпел бедствие рефрижератор «Смольнинский» с 20 членами экипажа и 11 пассажирами на борту. Жестокий шторм, мороз до минус двадцати градусов и волны привели к обледенению судна, оно получило отрицательную остойчивость — крен на левый борт составил 30 градусов. Вероятность затопления судна была очень высока. Экипаж был вынужден положить рефрижератор в дрейф и его стремительно начало уносить на восток по чистой воде. Кроме того, судно было обесточено и долго не выходило на связь.

В этот же день морской спасательно-координационный подцентр (МСПЦ) «Южно-Сахалинск» Министерства транспорта России обратился в компанию «Сахалин Энерджи» с просьбой оказать помощь. На спасение людей вышло судно «Смит Сибу». Утром 23 января оно было у «Смольнинского», но в связи с большим волнением на море снять людей с аварийного судна было невозможно.

ГУ МЧС России по Сахалинской области и МСПЦ обратились в компанию «Сахалин Энерджи» с просьбой — освободить для участия в спасательной операции один из вертолетов компании «Авиашельф», задействованный в работах по проекту «Сахалин-2». Компания незамедлительно дала свое согласие.

Днем 23 января вертолет снял с судна 11 пассажиров и доставил их в Ноглики. 20 членов экипажа остались на судне, продолжая вести борьбу за его живучесть. Незначительное улучшение погодных условий и страховка безопасности, которую обеспечивало «Смит Сибу», дало возможность начать движение «Смольнинского» на малых ходах в сторону ледового поля для уменьшения волнового воздействия.

Все это время, до утра 24 января, обледеневший рефрижератор сопровождало судно «Смит Сибу», и только после получения информации о стабилизации ситуации на борту «Смольнинского», «Смит Сибу» ушло в район расположения морских платформ «Пильтун-Астохская-Б» и «Моликпак». Вахту обеспечения безопасности принял буксир «Справедливый».
В тот же день, 24 января, компания «Сахалин Энерджи» получила благодарность от имени спасательных служб России.