Сначала в городе надо оборудовать газозаправочную станцию, где смогут заправляться не только автобусы, но и легковые автомобили. Первоначально место для станции было определено на территории МУП «ХПАТП № 1».

— Мы приступили к демонтажу дизельной станции, чтобы освободить место под газозаправочную, но неожиданно выяснилось, что под землей проходит линия в 110 кВт, — рассказывает Алексей Деменок, директор МУП «ХПАТП № 1». — По нормам безопасности рядом с ней станцию возводить нельзя. Теперь рассматриваем другие варианты. Ясно, что заправка должна быть обязательно рядом с предприятием, иначе экономически невыгодно закупать автобусы, работающие на газе. Мы подсчитали, что если станция будет на отдалении 1 км, то прямые затраты без учета простоя автобусов в очереди и задержек в дороге до станции и обратно составят 5 млн руб. в год. Если расположение станции наметят дальше 500 метров от автопарка, приобретение партии автобусов окажется нерентабельным, пишут «Хабаровские вести».