ООО «Фирма «Трансгарант» подписало с «Центральной дирекцией инфраструктуры» (филиал ОАО «РЖД») соглашение об электронном документообороте, включающий полный цикл прохождения документа при выполнении текущего отцепочного ремонта (ТОР) грузовых вагонов, сообщила пресс-служба оператора. Как говорится в сообщении, отказ от бумажных носителей и переход на новую систему позволили «Трансгаранту» снизить сроки получения, обработки и хранения документов. Об этом передает ДВ-РОСС.

Ранее эта процедура занимала более месяца, сейчас на это требуется не больше трех дней. Своевременное получение документов – часть проекта «Быстрое закрытие», цель которого стандартизировать сроки закрытия отчетности для улучшения взаимодействия с клиентами, повышения привлекательности бизнеса, сообщает «РЖД-Партнер».

«С переходом на проект «Быстрое закрытие», направленного на сокращение сроков формирования отчетности, нам важно получать документы вовремя. Ввиду отдаленности некоторых ремонтных депо, например, на Дальнем Востоке, они зачастую приходили с опозданием. Переход на электронный документооборот ускорил этот процесс», – отметил технический директор ООО «Фирма «Трансгарант» Николай Кошелев, слова которого приводятся в сообщении.

«Трансгарант» – один из лидеров российского транспортного рынка – входит в транспортную группу FESCO. Компания оказывает услуги по перевозке железнодорожным транспортом грузов промышленного назначения.

«Трансгарант» объединяет дочерние предприятия «Трансгарант-Украина», «Трансгарант-Восток», SIA Tektrans (Рига), складской комплекс «Стройоптторг» (Хабаровск).

Парк подвижного состава группы компаний «Трансгарант» состоит как из универсальных, так и специализированных вагонов и насчитывает 16,2 тыс. единиц. Собственные вагоны составляют 93%. В собственности находятся пять магистральных и два маневровых тепловоза.

Филиалы и представительства расположены в 25 городах России, СНГ и Балтии. Объем перевозок составляют 25 млн тонн, а грузооборот – 35 млрд т-км.