Модернизированное предприятие в составе ОАО «Вагонная ремонтная компания-2» (ВРК-2) будет обеспечивать ремонт грузовых вагонов. Месячная выработка вагонного ремонтного депо будет составлять до 120 крытых вагонов, полувагонов и платформ, передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

На торжественном мероприятии вице-президент ОАО «РЖД» Алексей Воротилкин отметил:

– Идет постоянное увеличение грузопотока в порты Дальнего Востока, и поэтому БАМ сегодня необходим как никогда. Растут объемы, а значит, возникает необходимость в создании производства здесь, на Байкало-Амурской магистрали. От коллектива депо требуется качество работы, чтобы никто не усомнился в том, что в Тынде умеют ремонтировать вагоны.
За четыре месяца реконструкции была создана современная производственная база для ремонта грузовых вагонов. В депо прошло масштабное техническое перевооружение — открылись вагоносборочный и тележечный участки, заработал цех по ремонту автотормозного оборудования, появился участок дефектоскопии. Работники прошли стажировки в подразделениях ВРК-2, многие получили вторую профессию: токарей, слесарей по ремонту подвижного состава.

– На предприятии смонтировано оборудование на сумму более 19 миллионов рублей, которое сейчас введено в эксплуатацию и работает. Депо обеспечивает уже первые заказы и расширяет клиентскую базу, ведя переговоры с «Мечелом», «Железными дорогами Якутии» и другими собственниками подвижного состава, – проинформировал начальник вагонного ремонтного депо Тында Павел Герасимов.

На данный момент вагонное ремонтное депо Тында — единственное на Байкало-Амурской магистрали, специализирующееся на ремонте грузовых вагонов.