Владельца сухогруза «Амурская», затонувшего в Охотском море в октябре 2012 года, приговорили к двум годам лишения свободы условно с испытательным сроком один год.

Как сообщили во вторник в Следственном комитете РФ, генеральный директор открытого акционерного общества «Николаевский-на-Амуре морской порт» Александр Шильцин признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц»), передает ДВ-РОСС со ссылкой на ИТАР-ТАСС.

Следствие и суд установили, что в навигацию 2012 года по указанию Шильцина судно «Амурская» было задействовано в перевозке золотосодержащей руды в северных районах Хабаровского края. «При этом Шильцину как судовладельцу было достоверно известно, что теплоход не предназначался для перевозки навалочных (сыпучих) грузов, склонных к разжижению. Кроме того, загрузка рудой вопреки конструкции судна проводилась недопустимым методом осушения, то есть путем постановки сухогруза на грунт во время отлива и снятия судна после загрузки во время прилива», — отметали в СК.

«28 октября 2012 года на необорудованном участке берега в районе порта Киран Хабаровского края на сухогруз было погружено более 700 тонн руды, что на 100 тонн превышало максимальную грузоподъемность судна. Перед выходом «Амурской» в рейс капитан доложил Шильцину о неблагоприятном прогнозе погоды на ближайшие дни плавания. Однако, преследуя цель максимального извлечения прибыли от перевозки руды, Шильцин дал указания об отплытии сухогруза к месту назначения — в порт Охотск Хабаровского края», — рассказали в ведомстве.

Спустя шесть часов после выхода из порта Киран «Амурская» затонула в акватории залива Удская губа Охотского моря. «Технической причиной аварии явилась потеря остойчивости судна вследствие разгерметизации корпуса сухогруза и поступления забортной воды в его внутренние помещения», — сообщили в СК.

На борту судна находилось десять человек. В ходе аварийно-спасательной операции был обнаружено тело мужчины, не являющегося членом экипажа судна. Личность его в ходе следствия не установлена. Двое моряков решением суда признаны умершими, судьба еще семи членов экипажа осталась неизвестной, напомнили в Следственном комитете.