«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) рассчитывает заключить с Минобороны РФ первый контракт на поставку Т-50 (ПАК ФА) для Военно-воздушных сил в следующем году. Объем соглашения составит несколько десятков истребителей пятого поколения, сообщил глава дирекции военных программ ОАК Владимир Михайлов. Об этом передает ДВ-РОСС.

«Мы рассчитываем, что это (подписание контракта) должно произойти в 2015 году, объем поставок в рамках планируемого соглашения составит несколько десятков самолетов», — сказал он.

Собеседник отметил, что сейчас начинается важный этап совместных испытаний самолета. «Подписание контракта на поставку первой партии машин станет возможным только после его завершения», — добавил Михайлов, которого цитирует ИТАР-ТАСС.

ПАК ФА (Т-50) — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, созданный ОКБ Сухого. Он совершил первый полет в 2010 году.

Подписание очередного соглашения на поставку Минобороны РФ многофункциональных истребителей Су-35С ожидается в следующем году. «Поставки по текущему контракту завершим в следующем году, соответственно, и подписание нового контракта на поставку Су-35С ожидаем в 2015 году, — заявил Михайлов. — Речь идет о соглашении более чем на 40 самолетов».

Госконтракт на поставку 48 Су-35С был подписан в рамках международного авиасалона МАКС-2009. Он стал крупнейшей за последние десятилетия сделкой по закупке ВВС России новых боевых самолетов.

Су-35С — одноместный сверхманевренный истребитель поколения 4++ с двумя двигателями, управляемым вектором тяги, бортовой радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Он должен сменить фронтовой истребитель Су-27. Благодаря усовершенствованному планеру с усиленной конструкцией Су-35С обладает существенно увеличенным ресурсом — 30 лет.

ОАК планирует заключить с Минобороны РФ соглашение на производство 62 легких военно-транспортных самолетов Ил-112В через три-четыре года. «Сначала надо завершить опытно-конструкторские работы: мы рассчитываем, что эту часть сдадим в 2017-2018 годах. Тогда же планируем подписать и контракт на серийное производство в заявленном Минобороны РФ количестве», — сказал Владимир Михайлов.

Глава дирекции военных программ ОАК добавил, что соглашение по опытно-конструкторским работам еще не подписано. «И проект контракта, и его ценовые показатели остаются неизменными. Контракт планируется подписать до конца 2014 года», — уточнил он.

В конце прошлого года замминистра обороны РФ Юрий Борисов сообщил, что гособоронзаказом на 2014 год предусмотрено выделение 7,9 млрд руб. на завершение опытно-конструкторских работ по Ил-112В. По словам Борисова, поставки планируется начать в 2017 году. Согласно действующей госпрограмме вооружений, 62 таких самолета должны заменить устаревшие Ан-26.

Между тем, в июле гендиректор ОАО «Ил» Юрий Юдин заявил, что Ил-112 поднимется в небо до 1 ноября 2016 года, «если контракт будет подписан в ближайшее время».

Авиакомплекс им. Ильюшина победил в конкурсе на лучший проект легкого военно-транспортного самолета еще в 2003 году. Тогда предполагалось, что российские военные получат Ил-112 в 2006 году, но сроки реализации проекта постоянно сдвигались, и в 2010 году Минобороны РФ прекратило его финансировать.