Очередное теоретическое занятие в рамках проекта «Велошкола» прошло во Владивостоке. Его провел один из руководителей движения «Велосипедизация Владивостока» Евгений Мамаев. Он рассказал собравшимся о основных правилах передвижения на крупных и внутриквартальных дорогах краевого центра Приморья и о тех опасностях, которые могут подстерегать велосипедистов в городе. Кроме того, слушатели узнали о том, как именно нужно подготовить велосипед к поездке и что желательно взять с собой и надеть на себя. Бесплатное для всех занятие продолжалось почти два часа. Об этом передает ДВ-РОСС.

Евгений Мамаев на конкретных примерах сложных участков дорог во Владивостоке рассказал, как наиболее правильно и безопаснее всего их преодолевать. В частности, зашла речь о перекрестках улиц Семеновской и Алеутской, пересечении улиц Светланской и капитана Шефнера, Светланской и Океанского проспекта, Луговой и Светланской. Слушателям напомнили, что в городе велосипедист должен передвигаться в крайней правой стороне дороги, при этом повороты налево запрещены (перестраиваться можно, но не рекомендуется), а также по велодорожкам или по тротуару (в этом случае он должен помнить, что главный на тротуаре — пешеход, и это нужно всегда учитывать, вплоть до необходимости спешиваться и идти вместе с велосипедом).

Сложные участки дорог, в том числе крупные развязки, было рекомендовано пересекать с помощью пешеходных переходов, так как очень сложно выполнить маневр сразу через несколько полос движения — и это крайне небезопасно.

Ведущий «Велошколы» подчеркнул, что велосипед по правилам дорожного движения является полноценным транспортным средством, что и накладывает на его владельца обязанности и права. В этой связи на занятии рассмотрели основные разрешающие и запрещающие, а также информационные дорожные знаки («Главная дорога», «Уступи дорогу», «Примыкание, пересечение», «Поворот направо/налево» и так далее). Велосипедистам посоветовали, как правильно повернуть, если спереди или позади едет машина, как вести себя при приближении к автобусу. Поговорили о возможности велосипедистов демонстрировать другим участникам движения свое намерение повернуть с помощью вытянутой влево или право руки. Отметили, что при въезде на дорогу с односторонним движением необходимо спешиться.

По словам Евгения Мамаева, безопасность при движении в городе на велосипеде складывается главным образом из предсказуемости и уважения к другим участникам движения. Резкие движения крайне не приветствуются.

В рекомендованный набор амуниции при езде на велосипеде, по словам Мамаева, входят шлем, перчатки, фонарь, набор ключей, насос, набор заплаток и небольшая аптечка. Перед путешествием необходимо проверить надежность всех основных креплений на узлах велосипеда и работу тормозной системы. При необходимости можно воспользоваться калькулятором длины спиц.

На занятии уделили внимание и парковке велосипедов. Пока мест для парковки во Владивостоке практически нет, а кражи велосипедов случаются, было рекомендовано активнее включаться в сообщество велосипедистов, благодаря чему появляется возможность оперативно сообщить о краже транспортного средства. Евгений Мамаев рассказал об одном случае — велосипед украли, при этом о краже быстро стало известно другим велосипедистам, и украденный велосипед нашли уже через полдня. В этой связи владельцам транспортных средств рекомендовали списать уникальный номер рамы и иметь в наличии документы на велосипед, чтобы легче подтвердить факт его владения.

Напомним, что в настоящее время в краевом центре Приморья реализуется проект «Велосипедизация Владивостока», участником которого может стать любой желающий. Дополнительная информация доступна в социальной сети «ВКонтакте». Сейчас на сайте проекта проводится исследование в форме опроса, которое посвящено вопросам покупки, выбора и езды на велосипеде. Кроме того, организаторы намерены узнать, где, как часто и с кем во Владивостоке ездят на велосипеде. Результаты исследования будут приобщены к письму-обращению в администрацию города.

На портале проекта также поддерживаются информационный сервис «Велокарта», с помощью которого можно узнать о тех или иных удобных маршрутах.