ЕВРЕЙСКАЯ АВТОНОМНАЯ ОБЛАСТЬ: ЕСЛИ ПРЕДПРИЯТИЕ ЗАКРОЮТ, КАК ЕГО РАБОТНИКАМ СОДЕРЖАТЬ СВОЮ СЕМЬЮ?
Диспетчера по пропитке шпал Нину Горбаткову одолевают страх и апатия, когда она вспоминает о предстоящем увольнении со шпалопропиточного завода, который долгие годы был для её семьи единственным островком финансовой стабильности. О своём будущем и будущем оставшихся 72 работников предприятия Нина Романовна говорит прямо – это социальный крах для всего посёлка Аур.
— Многие здесь родились, выросли и здесь на заводе работают. Работали наши мамы, папы. Сейчас, можно сказать, развалили завод, и попадаем мы под сокращение, – сетует Нина Горбаткова, диспетчер Аурского шпалопропиточноно завода.
— Мы пожинаем горькие плоды приватизации железных дорог, – говорят работники Аурского шпалопропиточного завода. С июля 2008-го года он в числе 11 родственных работает под управлением акционерного общества «Трансвудсервис», дочернего предприятия РЖД. В этот период и начались периодические сокращения персонала, ущемления в зарплате и льготах.
— Отработал здесь почти сорок лет. Родился в этом посёлке и вот сейчас «пожинаю» плоды нашего труда. Это, конечно, обидно – слов нет. Сейчас народ в таком состоянии, что и работа – не работа, и мы ничего не можем добиться. Мы писали и президенту, и премьер-министру, и губернатору, и Ишаеву и всем, всем, всем, – рассказывает бывший работгник Аурского шпалопропиточного завода Владимир Турков.
Несмотря на постепенный перевод железных дорог на железобетонные шпалы, продукция Аурского завода до сих пор востребована. Но поразительный факт – руководство «Трансвудсервиса» и ДВЖД почему-то выкраивают предприятию лишь крохи из целого пакета заказов. А основной объём шпал предпочитают закупать у предприятий Сибири.
Как не допустить развала ещё одного завода на территории области? Над этим вопросом губернатор Александр Винников на месте разбирался с потенциальными инвесторами: руководством фирмы «Дальлеспром».
— Цель состояла в том, чтобы показать потенциальному инвестору вот эту материально-техническую базу, которая здесь сегодня имеется. Для того чтобы в будущем можно было перепрофилировать данное производство именно под лесопереработку, потому что это солидные фирмы – «Дальлеспром», известный на Дальнем Востоке. К сожалению, он работает в большинстве регионов Дальнего Вострока, а в нашей области он не работает, –отметил губернатор ЕАО Александр Винников.
Удастся ли сохранить посёлок Аур, после того как шпалопропиточный завод станет частным? – покажет время, сообщает ГТРК «Бира». В апреле, по заверению руководства Дальлеспрома, на завод приедут эксперты для детального изучения финансово-экономической ситуации.
Алексей КАЛАШНИКОВ

У меня нет оснований вам не верить.