Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев сообщил, что утвердил паспорт проекта по модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. «Мы вкладываем в модернизацию и БАМа, и Транссиба весьма серьезные средства, в общей сложности это 560 млрд рублей до 2018 года, из них 110 млрд рублей — это прямо из бюджета, еще 150 млрд рублей — из Фонда национального благосостояния и более 300 млрд рублей — через инвестиционную программу «Российских железных дорог», — сказал Д. Медведев на встрече с вице-премьерами в понедельник. Об этом передает ДВ-РОСС.

Первоначально смета проекта была утверждена именно в размере 562,4 млрд руб., однако он предполагал, что мощности магистралей вырастут на 55 млн тонн. Однако на заседании правительственной комиссии по транспорту 19 мая (ее возглавляет А. воркович) были утверждены другие целевые показатели по приросту грузоперевозок — в объеме не менее 75 млн тонн к уровню 2012 г. Кроме того, целевой показатель весовой нормы поездов, перевозящих грузы в направлении портов Дальнего Востока, был установлен на уровне 7,1 тыс. тонн (с интервалом движения поездов в восемь минут) вместо нынешних 6,3 тыс. При этом изменения сметы не предполагалось.

Как сообщил вице-премьер Аркадий Дворкович, проект модернизации и расширения пропускной способности БАМа и Транссиба до настоящего момента реализовывался в рамках инвестпрограммы РЖД, теперь появилась возможность начать вкладывать средства федерального бюджета и ФНБ.

А. Дворкович напомнил, что к 2018 году будет обеспечена перевозка грузов в дополнительном объеме 66 млн тонн, что необходимо для обеспечения пропускной способности для новых разрабатываемых месторождений в районах тяготения БАМа и Транссиба и Кузбасского угледобывающего района, сообщает «Интерфакс».